95后接任董事长,尹安妮入主力帆


4月27日下午力帆2020年临时股东大会上尹明善提出由尹安妮出任力帆第四届监事会股东监事,最终该议案获得通过,尹安妮成为力帆汽车的新任董事长。

尹安妮是典型的富三代,是力帆集团创始人尹明善的长孙女,年仅25岁的尹安妮受到尹明善的特别器重,当然这也和尹家其他子女的实际情况相关。

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1995年出生的尹安妮2017年毕业于美国加州大学欧文分校(UCI)经济学专业,该校在全美排名前五十,经济学专业是UCI最好的学科之一,在读期间,尹明善曾让尹安妮休学一年回国进入公司任职,可明显看出为其铺路的意向。

力帆集团近年的经营状况处于挣扎期,82岁的创始人尹明善无论是身体状况还是精力都无法再将力帆拖出泥潭,趁自己还有余辉,以最快的时间让接班人上位,以便扶上马还能送一程。

所以82岁的尹明善自己承接了帆集团9.88亿元的债务,大大减轻了新任董事长的压力和负担。

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2019年力帆营收同比下降32.25%,集团营收74亿元人民币,其归属于上市公司股东净利润亏损46.8亿元,同比下降1950.83%;一季度实现营收5.6亿元,同比下降74.88%。2019年力帆乘用车业务毛利为-17.27%,全年营收27.96亿元,而营运成本则为32.79亿元。

很明显尹安妮接手的力帆并不像童话故事那样坐享其成,而且将面对与其年龄不匹配的超级压力,生产摩托车起家的力帆集团,转型做汽车整车后,陆续推出轿车、SUV、MPV等系列车型,初期车型主要以性价比为卖点,所以品牌价值在市场上一直没有得到有效塑造,品牌影响力和销量都非常惨淡,央视曾在2019年年尾报道力帆集团拖欠员工工资,重庆北碚区生产基地已经处于半停工状态,力帆汽车的业绩暴跌20倍等利空新闻。

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然而回顾力帆的成长之路也一直经历着不同程度的坎坷,一家民营企业在市场的波涛汹涌中一步一步走出来,首先是着巨大的勇气,以成败论英雄在这一代民营企业家身上并不合适,值得赞扬反而是那些执著和进取。

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力帆虽然在整车业务上进展受阻,但也积累了一定发动机核心技术,重庆市政府也明确表示进行对口扶持,要求银行不得对力帆集团断贷。

此时,青春正茂的尹安妮临危上任,将要面对和承受的压力可想而知,就笔者而言,还是认为应该多多给予鼓励。


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