2020款大众迈腾,平稳进化

2005年欧版B6代Passat落户一汽-大众进行国产,命名为迈腾(Magotan),到今天在国内市场迈腾绝对已经成长为中型车主力军,继大众桑塔纳(B2代)和帕萨特后在国内市场上又一款成功的中型车。

改款的全新前脸进气格栅更加年轻化,平直的镀铬装饰条两端折叠后与大灯连为一体显得更有生气,淡化了一些浓浓的商务风。下包围保险杠样式重新设计,相较于平直贯穿式的风格,新款更加有美观度和运动感,汽油版与GTE版有所差别。

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全系标配LED大灯远近光源和LED日间行车灯,(尊贵版、旗舰版)车型,采用矩阵式前后灯组,12+32独立控制,照明距离有所增加,而且更加有神。汽油版全系采用LED雾灯,够下本,值得点赞;(GTE版)大灯组提供LED矩阵式Matrix透镜,配合流水式转向,满满的仪式感,采用类似“C”型的造型的日间行车灯,非常时尚且醒目。

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作为中期改款侧面车身线条延续老款车型,笔直上扬的腰线,增加力量感和活力,新增的车身颜色主打年轻消费者,宜家宜商都很不错。全新迈腾尺寸长4865mm、宽1832mm、高1471mm、轴距2871mm,只有高度有所调整,由于电池组重量,GTE版高度相较于汽油版低了2mm,高度为1469mm。

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后视镜具有(电动调节、折叠、加热、记忆、锁车自动折叠、倒车自动下翻等功能),车型配置不同有所差异,(舒适版)车型只配备电动调节和加热功能,确实有点少!(领先版)车型缺失倒车自动下翻和记忆功能,(豪华版)车型可选装,(尊贵版、旗舰版)车型全部标配,包括GTE版。

轮毂有三种规格,16英寸 (舒适版)、17英寸 (领先版、豪华版、尊贵版、GTE版)、18英寸 (旗舰版),增加了全新的花型样式,其中双色抛光的最好看。

尾部造型相比老款,最大的变化是英文标识“MAGOTAN”位置移到了品牌标志下方,俗话说:“带字母的大众不好惹”,视觉上不管看多少次还是很惊艳,符合大众全新的设计理念。镀铬条修饰的保险杠配合隐藏式排气系统,显得豪华且美观。

后备箱开启方式有2种,电动开启和感应开启,根据车型配置有所不同,电动后备箱除(舒适版、领先版),其余车型均配备;感应后备箱除(舒适版)车型外,其余车型均配备,(GTE版)还配备开启位置记忆功能。辅助影像有两种,倒车影像(舒适版、领先版、豪华版)和360全景影像(尊贵版、旗舰版),包括GTE版。

内饰变化微小,不熟悉的话感觉几乎没变化,全新样式的多功能真皮方向盘,全系手动调节,握感出色。除(舒适版、领先版、GTE版)车型采用机械仪表盘,其余车型(豪华版、尊贵版、旗舰版),均配备全液晶仪表盘,可编辑的功能图框,无论科技感还是好玩度都很强,最意外的是(GTE版)还采用19款样式方向盘和车机系统,太不给力了!

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中控触控屏幕8英寸(舒适版、领先版、GTE版)和9.2英寸(豪华版、尊贵版、旗舰版)两种规格,可升级选择9.2英寸。内嵌一套最新的“众行家”智能网联系统,具备手机远程遥控功能,而且首款搭载Voice AI智能语音识别系统,还有主流配置GPS(舒适版、领先版需选装)、蓝牙、手机互联等功能。

非常主流的手机无线充电功能,不仅方便而且充分利用了空间,(舒适版、领先版)车型可选装。有单色(豪华版)和30色内饰氛围灯(尊贵版、旗舰版)两种规格,包括GTE版。除(舒适版)车型外,其余车型(包括GTE版)全系采用自动空调、独立空调、温度分区控制、空气净化器、PM2.5过滤装置,触控式面板设计科技感强。

对乘客和驾驶者最友好的配置-外源接口,全新迈腾非常丰富,汽油版USB/Type-C接口有三种配置规格,前排配2个/后排2个,前排配3个/后排2个,前排配3个/后排1个;CTE版USB/Type-C接口前排配2个/后排2个。

座椅采用两种材质,除(豪华版)采用皮/翻毛皮混搭材质包裹外,其余车型全采用真皮材质包裹,包括GTE版。顶配(旗舰版)车型主驾驶位配加热、通风、按摩等功能。采用双色(GTE版 单色)拼接设计,菱形格花纹(汽油版/GTE版)在视觉上更加高端。除(舒适版)需选装外,其余车型全部标配可开启全景天窗,包括GTE版。

前排座椅有前后、高低、靠背、腰部支撑、加热等可调,除(舒适版)腰部支撑、加热缺失,主副驾驶位均不支持电动调节外,其余车型全部标配。后排三个头枕,且可调整高低,保证舒适度。座椅乘坐的承托感和包裹感非常到位,满足长途/短途的日常使用。座垫对腿部的衬托也很到位,座椅支持4/6比放倒,增加后备箱使用容积。

插电式混动版1.4TSI涡轮增压发动机+电动机组合,锂电池组(宁德时代)提供,汽油机最大功率110kw,最大马力150ps,最大扭矩400n.m;电机最大功率85kw,最大扭矩330n.m,纯电续航里程56km,最快的充电时间为4小时,电池组质保8年或12万公里。配备6速DCT双离合变速箱,0-100km/h加速仅为7.7秒,GTE有5种驾驶模式纯电模式、电量保持模式、充电模式、混动模式、GTE模式可选。

汽油版动力搭载三种版本,1.4TSI最大功率150kw,最大马力150ps,最大扭矩400n.m;2.0TSI分高低功率,高功率版,最大功率162kw,最大马力220ps,最大扭矩350n.m;低功率版,最大功率137kw,最大马力186ps,最大扭矩320n.m,2020款 国VI全系车型均配备7速DSG双离合变速箱。


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